G3铜陵长江公铁特大桥

ꦆG3铜陵长江公铁跨河立交桥是做好作风施工体现长江市场第三产业圈及长角形分立式化转型壮大壮大市场策略的突出大型项目工程，也是铜陵完美终合流量的设施施工、完成跨江转型壮大壮大的突出大型项目。跨河立交桥建起后，对于那些做好长角形网络混服、周到深入推进皖江南际文化水平度假游示范点区施工、推动完成范围市场第三产业协商转型壮大壮大、融合现化化终合流量运载模式拥有关键真正意义。

𓃲G3铜陵长江公铁特大桥以“四线铁道+六坡道快速路公路”的标准规定建成，为公铁两层桁架桥，包括 “公路交通公路交通、城际跌路和物流公司跌路”等不同过江性能，孔跨安装为(127.5+131+988+131+127.5)m，主桥总长1505m。全桥共计109个节间，制定分档59个节段，另外设计方案节段重量体积明显1527吨，钢梁总重约6.4十万吨。拥有承重梁用钢量少，横跨效率强，景观规划设计功能好等的特点。

ꦡ捷晨参建了南北向锚固段及南岸钢锚梁、主桥约3.7千吨加工和场地熔接目标。场地为加厚3d立体桁架大节段综合怎么安装。

ౠ主桁及桥面铺装系部件通过Q500qE、Q370qE才质几种主要的不锈钢钢材，索梁锚周区弦杆顶板、主桁內侧进程板均规范要求选取具Z向性的Z35不锈钢装饰管板材。中仅上层铁路线桥台板进行不锈钢装饰管符合村料。本的项目不锈钢装饰管板材大板厚达64mm，电焊焊接等级有效。

♔Q500qE质地焊                     不锈钢装饰管吗复合型板焊接生产

ꦉ节段与节段拼接除顶板外均为高栓拼接行为，承堂利用路面板摸块、桁架弦杆摸块做成再桁架三维立体“3+1”总拼的拍摄技艺，切实保障了节段的拍摄计算精度。板單元为正交情人机构，U肋屋内焊全熔透。桁架杆件利用品质可靠的电脑数控三维立体钻专用设备大体制孔，确保安全场地100%串孔率。

꧋G3铜陵长江公铁立交桥北京首创万千米级斜拉-悬索警税机构体系中加厚多效果桥，还具有斜拉桥和悬索桥的缺点有哪些，机构弯曲刚度大，梁端可以位移小，为国内外大柱距钢桁梁第三次用于，居地球同一种公路桥梁之首。

首创置业斜拉索和吊索交叉重合闭塞分区的新技术购造；

钢梁主要采用两节间建筑体服务器架设，大安放克重约1500t。

🧸主桥钢梁用角形形桁架两主桁框架，桁高13.5m，桁宽35m，节间长宽高注意为12m、14m、14.5m、15m。

两边层桥台均采用了正交异形钢梁开关按钮架构，

♓钢锚梁与钢牛腿内运用完全运用地脚铆钉连接方式，钢锚梁与钢牛腿运用分离式式快速代加工，在绝对叠合板研制表面粗糙度的时又提高自己了研制率。

🔯综合管理顾虑成分特征及工司第三产业空间布局，将新项目分解成为板模块生产、块体片体生产涂漆、大节段布局自动匹配按装、装运、桥位厂房无线连接等有几个地方展开企业开始，其总体性摆置分布区在沪宁钢机加盟总部及启东桥粱生产营地展开生产。

沪宁钢机品牌研制资源：桁架弦杆、腹杆研制、裁切板及连结板生产设计制作设计制作。

⛄启东桥粱营地加工生产造成玩法：钢箱梁板单园加工生产造成、房粱单园制成、横隔断单园制成、桁片预拼、钢箱梁题材股组拼、钢梁节段总拼、放存及货物运输、附屬结构特征加工生产制成。

厂内激光加工时况：

🦩弦杆杆件制造出                     弦杆杆件装船转运公司

🍬        弦杆安装                      钢箱梁组装

꧟大节段总拼                              大节段滚装装船

厂房设备吊装实况18：