改建常德至易阳至上海铁路FBA货物上海西站站房及关于建筑工程

兴建广东药科大学西站铁道车场总的规模 12 台 22 线。分二场，表中国铁场常益长铁路FBA货物

📖6 台 11 线，路改桥机构；城际长株潭场 6 台 11 线，采用了路面工程形势；除高架候车和落客匝道投射依据内，开发与候车站等中长线间立柱雨棚。

𒁃本过程中归于大型的交通配套核心建筑施工；高峰时段半小时乘务员送量：2030 年 2222 人、2040

𝐆年 2822 人；年门诊患者下发 量：2030 年 1515 几万人、2040 年 2020 全民；最高的人集结人數 3000 人。站房项目工程大部分属于地中下层(-14.900m)、出站层（-9.900m）、候车站层（0.000m）、 高架候车层（9.900m）、旅服半层（17.850m），另一在-5.00m 和 5.00m 设置有商务办公及机器隔热层。地层底正正下方规化四条线地铁站线路图。

🍷站型设汁核心价值与游客们流线：站房以“三湘四水，杜鹃花开”为设计理念，利用空间使用的差异性的高度，将建筑外形塑造成一朵朵错落有致的杜鹃花；建筑立面造型圆润并由下向上逐渐展开，进一步塑造出“杜鹃花开”的美丽姿态。站房平面流线以十字形平面为基础采用四面进站形式，南北进站广厅与站台位于同一标高，东西进站广厅与高架候车厅位于同一标高。

𒁏站房选取大进深的的东西侧广厅，seo检票广厅环境的使用能力，考虑乘客大供给。长途汽车站选取线上支付式站型，旅乘客线为勤奋下出。站房可设孤立的貴賓检票流线，出色一定的个性化的服务优缺点。